Những mẫu ôtô giá 500-700 triệu đồng bán chạy nhất Việt Nam
Ôtô giá 500-700 triệu đồng tiếp tục là phân khúc thu hút khách hàng Việt trong năm 2021 nhờ thuộc tầm tiền dễ tiếp cận và có đa dạng lựa chọn, từ sedan, xe gầm cao cho đến MPV và bán tải.
Trong top 10 xe bán chạy nhất năm 2021, ôtô giá 500-700 triệu đồng chiếm số lượng lớn nhất với 4 cái tên. Xét rộng ra 15 mẫu xe ăn khách nhất năm, đây vẫn là phân khúc có nhiều đại diện góp mặt nhất. Trong năm 2022, nhiều mẫu xe trong tầm giá này sẽ được bán ra tại thị trường Việt Nam.
Toyota Vios: 478-630 triệu đồng
Dù doanh số giảm mạnh so với năm 2021, Toyota Vios vẫn là mẫu ôtô ăn khách nhất trong tầm giá 500-700 triệu đồng với 19.931 xe bán ra. Vios cũng là một trong số ít dòng sedan hạng B bán tốt dù có giá thuộc diện cao nhất phân khúc.
Vios vẫn là mẫu xe ăn khách của Toyota trong năm 2021.
Với lợi thế về thương hiệu phổ biến, tính thanh khoản cao và khả năng vận hành bền bỉ, Toyota Vios vẫn là mẫu sedan hạng B được nhiều người dùng lựa chọn.
Mặt khác, việc được nâng cấp nhiều tiện nghi, an toàn trong vài năm gần đây giúp Vios phần nào xóa bỏ hình ảnh mẫu xe hạn chế về trang bị trong mắt người dùng, đồng thời cạnh tranh tốt hơn cùng đối thủ Hyundai Accent.
Kia Seltos: 634-744 triệu đồng
Kia Seltos sớm được người dùng Việt ưa chuộng từ khi ra mắt nhờ kiểu dáng hợp thị hiếu, có nhiều tiện nghi, động cơ mạnh và giá thuộc diện thấp nhất phân khúc.
Kia Seltos sớm có được thành công tại Việt Nam.
Hiện tại, dù trải qua một số lần tăng giá, Kia Seltos vẫn là lựa chọn SUV đô thị phổ biến và dễ tiếp cận về tài chính. Năm 2021, Seltos đạt doanh số 16.122 xe, đứng thứ 2 trong phân khúc và thứ 5 toàn thị trường.
Xét riêng dải sản phẩm Kia tại Việt Nam, Seltos cũng là mẫu xe đóng góp nhiều nhất vào doanh số năm 2021 của thương hiệu Hàn Quốc, thay thế vị trí của Morning – vốn đang suy giảm thị phần và doanh số ở nhóm xe hạng A.
Mitsubishi Xpander: 555-670 triệu đồng
Do ảnh hưởng của dịch Covid-19 tới ngành du lịch, vận tải hành khách, hầu hết mẫu MPV đều giảm doanh số năm 2021, trong đó có Mitsubishi Xpander. Tuy nhiên, đây vẫn là một trong những mẫu xe ăn khách nhất thị trường và áp đảo về thị phần tại phân khúc với 13.616 xe bán ra.
Với nhóm người dùng có nhu cầu chở nhiều người hoặc mua xe kinh doanh dịch vụ, Mitsubishi Xpander là lựa chọn hàng đầu trong tầm giá 500-700 triệu đồng nhờ không gian rộng rãi, đa dụng và thiết kế ngoại thất hiện đại.
Tuy nhiên, Xpander sẽ phải cạnh tranh với nhiều đối thủ hơn trong năm 2022, khi Suzuki XL7 dần cải thiện doanh số, trong khi bộ đôi Toyota Veloz và Avanza thế hệ mới dự kiến sớm trình làng.
Kia K3: 559-689 triệu đồng
Doanh số bùng nổ của những mẫu xe gầm cao cùng tầm tiền như Kia Seltos, Toyota Corolla Cross khiến sedan hạng C suy giảm thị phần tại Việt Nam. Năm 2021, nhóm xe này chiếm 7,02% tổng lượng ôtô du lịch bán ra, giảm đáng kể so với kết quả 9,47% và 12,8% của năm 2020 và 2019.
Hiện tại, phân khúc sedan hạng C không còn cuộc đua song mã giữa Kia K3/Cerato và Mazda3, do mẫu xe Nhật Bản dần đánh mất vị thế sau khi thế hệ mới ra mắt với giá tăng vọt. Năm 2021, Kia K3 dẫn đầu phân khúc với 10.505 xe bán ra, bỏ xa các Mazda3, Hyundai Elantra, Toyota Corolla Altis và Honda Civic.
Thế mạnh của Kia K3 là mức giá thuộc nhóm thấp nhất phân khúc, thiết kế hiện đại, hợp xu hướng và có nhiều trang bị.
Honda City: 529-599 triệu đồng
Ngoài Toyota Vios, Honda City là mẫu sedan hạng B còn lại bán tốt dù thuộc tầm giá cao nhất phân khúc.
Bên cạnh đó, City cũng là một trong những mẫu xe tăng trưởng doanh số tốt nhất năm. Sau khi thế hệ mới ra mắt đầu năm 2021, Honda bán được 9.745 chiếc City, tăng 74,3% so với năm 2020.
Xét về giá bán, trang bị tiện nghi và an toàn, Honda City không vượt trội so với Toyota Vios hay Hyundai Accent. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn có cho mình đối tượng khách hàng riêng nhờ khả năng vận hành bền bỉ, ổn định, không gian nội thất rộng rãi và cảm giác lái tốt hơn mặt bằng chung sedan hạng B.
Tuấn Anh/TH